“打卡首都新地標”！原來，智能駕駛還能這么“玩”

7月22日，“打卡首都新地標”之科技創新系列活動第二站在順義區正式啟動，活動聚焦北京新質生產力發展主題，央地媒體記者、政務新媒體代表、網絡大V團一行40人走進理想汽車研發實驗室、北京綠色智能制造基地，探索前沿科技，近距離感受北京創新活力與發展成果。

聚焦科技創新 理想汽車成北京科技新地標

理想汽車堅持核心技術自研，在北京、上海和常州三地共建立了89個研發實驗室，可實現包含材料級試驗、零部件級試驗、系統級試驗和整車級試驗的全鏈路開發與實驗能力。本次活動中，理想汽車首次對外開放了北京研發總部最具有代表性的六大實驗室——整車半消聲實驗室、電磁兼容實驗室、整車環境模擬排放實驗室、健康安全實驗室、整車電子電氣實驗室、智能空間實驗室。

理想汽車研發實驗室。人民網記者 池夢蕊攝

實驗室集成全球頂尖設備，依據行業最高標準打造。據理想汽車工程師介紹，自建實驗室在關鍵技術上更好地保護知識產權專利，同時還可以大幅提高研發和實驗效率。僅整車半消聲實驗室每年即可完成2300余次試驗，試驗產出價值超過千萬元。理想汽車行業首創的智能空間實驗室，實現了車內所有智能化功能集成布置和功能驗證，大幅提高產品研發周期。健康安全實驗室自研揮發性有機物（VOC）快檢儀器，為提高行業抽檢頻率提供解決方案。

值得注意的是，自理想汽車落戶北京順義以來，順義區高度重視，在市級各部門支持下，順義區全力推動理想汽車順義工廠建成投產、上下游核心零部件項目落戶，建立服務機制，堅持高位協調；強化政策支持，提供優質服務；提升配套設施，改善園區品質；強化空間支持，支持拓展業務，有力保障了理想汽車在順義發展壯大。

理想汽車研發實驗室。人民網記者 池夢蕊攝

智能駕駛技術行業領先 城市NOA功能全國開放

在活動現場，訪問團一行了解到目前理想汽車智能駕駛技術取得重要進展。7月15日，理想汽車宣布無圖NOA正式推送，自研的無圖版智能駕駛NOA功能在全國道路皆可使用。

活動中，訪問團試乘體驗了理想MEGA搭載的最新智能駕駛功能，車輛在城市道路中可實現自動切換車道、自主超車變道、繞行障礙物、自適應調節巡航速度、響應紅綠燈啟停和自動通過路口等復雜駕駛任務，極大地提高了通行效率和行駛安全性。

據了解，北京持續推動全市智能駕駛政策創新。北京市經信局此前升級發布《北京市智能網聯汽車政策先行區便利化措施管理細則（試行）》，聚焦智能駕駛乘用車規模部署要求，創新申請管理機制，為服務企業降本增效、激發創新活力。發布《北京市智能網聯汽車政策先行區智能網聯重型卡車編隊行駛管理細則（試行）》，填補了領域內專項規范空白，率先為國內智能駕駛重卡企業自主探索編隊發展路徑提供管理支撐。

優化完善新能源汽車推廣應用工作機制，研究構建新能源汽車推廣應用頂層規劃，北京市經信局配合市發改委印發了《北京市加快新能源汽車推廣應用2024年工作任務清單》，并聯合召開新能源汽車推廣應用工作動員會，推動新能源汽車推廣應用。

數據驅動生產 助推北京新質生產力發展

活動中，理想汽車北京綠色智能制造基地首次面向公眾開放，工程師介紹了智能化、自動化、數字化科技在工廠的應用，講解智能軟件和數據驅動生產的發展趨勢。基于全棧自研的智能制造操作系統Li-MOS，理想汽車的每一輛理想汽車從訂單到零部件供應計劃，再到完成生產下線，實現了端到端數據閉環管理，實現了生產可管理、質量可追溯，過程可監管，從源頭保障產品品質和產品體驗的一致性。

作為北京市新能源汽車領域的重要企業，理想汽車充分發揮自身技術研發優勢，積極帶動區域協同創新，與北京市自然科學基金委員會、北京市順義區科學技術委員會就推動新能源智能網聯汽車的科技創新和人才培養等，進行深化合作，共同助推北京新質生產力發展。

在市科委、中關村管委會與順義區政府聯合基金合作框架協議的基礎上，理想汽車、北京市自然科學基金委員會辦公室及北京市順義區科學技術委員會共同參與北京市自然科學基金-順義新能源智能網聯汽車創新聯合基金。北京市自然科學基金聯合基金合作期為2024年-2028年，經費規模為5000萬元/年，按照市:區:企業1:1:3的比例共同出資構成，合作期內重點圍繞新能源智能網聯汽車領域基礎研究與應用基礎研究開展資助工作，發揮理想汽車企業出題人作用，吸引北京優勢科技力量參與，為順義區及理想汽車新能源智能網聯汽車領域原始創新能力提供支撐。

據了解，理想汽車在過去九年中快速發展，成長為中國第一家年營收超千億元、總交付量超過82萬輛的新勢力車企，帶動了京津冀新能源產業鏈協同發展，促進北京地區高新人才就業。（記者池夢蕊）